Erster A330 mit erhöhter Startmasse ausgeliefert

Airbus hat am 28. Mai 2015 den ersten A330-300 in der neuen Variante mit der erhöhten Startmasse auf 242 Tonnen an den Erstkunden Delta Air Lines ausgeliefert.

Bei dem A330-300 wurde bei dieser Variante das maximale Startgewicht von 235 Tonnen auf 242 Tonnen angehoben. Der A330-300 kann in dieser Variante mit einem zusätzlichen Center Tank gekauft werden, mit der vergrößerten Kraftstoffmenge kann die Reichweite um 500 Nautische Meilen (926 km) auf maximal 6.100 Nautische Meilen (11.300 km) gesteigert werden. Neben der Erhöhung des Startgewichts wurde der A330-300 auch aerodynamisch verfeinert und bildet die Basis für den Airbus A330neo.

Ins Flugtestprogramm waren zwei Maschinen eingespannt, Testflugzeug MSN0871 und MSN1628 aus der Serienproduktion. Die Flugtests umfassten rund 100 Stunden. Als erste Triebwerkvariante wurde das CF6-80E1 zugelassen, das PW4000 und Trent 700 werden in einem nächsten Schritt folgen. Die erste Variante wurde anfangs April durch die europäische Luftfahrtbehörde EASA zugelassen, die US-amerikanische FAA Zulassung hat die Maschine im Mai erhalten.

Bei dem A330-200 wird bei der neuen Version das maximale Startgewicht von 238 auf 242 Tonnen erhöht. Beim A330-200 verbessert sich die maximale Reichweite um 350 Nautische Meilen (648 km) auf maximal 7.200 Nautische Meilen (13.350 km).

Airbus konnte die neue A330 Variante bereits an elf Kunden verkaufen.