Das neue Triebwerk für die Boeing 787 Dreamliner wurde durch General Electric während 3600 Stunden getestet, nun erhält es von der FAA die Zulassung.
Der neue Antrieb musste während 4600 Ein- und Ausschaltzyklen die Flugtauglichkeit beweisen. Das Triebwerk wird 15 Prozent weniger Treibstoff benötigen als die herkömmlichen Antriebe von GE.
Für das neue Triebwerk liegen bereits mehr als 1100 Bestellungen vor.