
Am Dienstag, dem 25. August 2009, landete der letzte kommerzielle Airbus A300 Flug von American Airlines in New York John F. Kennedy (JFK).
Nach knapp 21 Jahren verabschiedet American Airlines den zweimotorigen Airbus A300 aus europäischer Produktion. Die amerikanische Airline bestellte 1987 25 dieser Verkehrsflugzeuge, weil Boeing nicht in der Lage war kurzfristig mehr Boeing 767 (Luxury Liners) zu liefern. Im Dienst hatte American Airlines schlussendlich 35 dieser Verkehrsflugzeuge. Der Airbus A300 wurde bei American Airlines hauptsächlich auf nachfragestarken Inlandrouten im Mittelstreckenbereich eingesetzt, für diese Art von Flügen war der Airbus A300 optimal ausgelegt. Der A300 passte bei American Airlines nicht mehr so richtig ins Konzept und wurde im Zuge der Kapazitätsreduktionen über die letzten Jahre ausgemustert. Die A300 Strecken bei American Airlines werden nun durch Boeing 757 Flugzeuge übernommen.
FliegerWeb Wochenschau mit folgenden Themen: Talsohle in den USA noch nicht erreicht. Cessna SkyCatcher bald zugelassen. Saudi Arabien kauft weitere Airbus Tanker. F-35, zweites Triebwerk darf weiterentwickelt werden. Grossbestellung für den Eurofighter Typhoon.