Canadian Car & Foundry FDB-1
Canadian Car & Foundry FDB-1, Land: Kanada Vor sechzig Jahren wagten sich sogar Autobauer an den Flugzeugbau. Inspiriert von anderen Sturzkampfbombern entwickelte der kanadische Autobauer diese Maschine. Spannweite: 8,4 m, Länge: 6,5 m, Sturzgeschwindigkeit bis zu 900 km/h
Der Ganzmetall-Doppeldecker FDB-1 absolvierte im Dezember 1938 seinen Jungfernflug. Die Maschine verfügte über eine sehr hohe Stabilität, die bei Testflügen Sturzfluggeschwindigkeiten von bis zu 900 km/h zuliess. Das Fahrwerk konnte wie bei den Grumman-Doppeldeckern nach oben in den vorderen Rumpfteil eingefahren werden. In den späten dreissiger Jahren galten Doppeldecker aber bereits als veraltet. Daher fand die FDB-1 nie den Weg in die Serienfertigung und es blieb bei einem Prototypen.
Technische Daten Canadian Car & Foundry FDB-1
Hersteller: Canadian Car & Foundry
Verwendung: Einsitziges Jagdflugzeug
Antrieb: Ein Neunzylinder-Sternmotor Pratt & Whitney, Wasp Junior
Leistung: 750 PS (552 kW)
Spannweite: | 8,5 m |
Länge: | 6,5 m |
Höhe: | 2,87 m |
Flügelfläche: | 18 m² |
Leergewicht: | 1360 kg |
Fluggewicht: | 1920 kg |
Maximal Geschwindigkeit: | 480 km/h |
Marschgeschwindigkeit: | 410 km/h |
Landegeschwindigkeit: | 120 km/h |
Steiggeschwindigkeit: | 17,5 m/s |
Dienstgipfelhöhe: | 9000 m |
Reichweite: | 15000 km |
Bewaffnung: zwei 13 mm Maschinengewehre.